FUNICULAR TELEFÉRICO PANECILLO Y REGENERACIÓN URBANA DE LA CIMA
UBICACIÓN
Provincia de Pichincha, Cantón Quito 0°13′43″ S, 78°31′7″ W
DATOS GENERALES
| INVERSIÓN | |
|---|---|
REALIZADA (Estudios) |
3,75 M |
POR REALIZAR Funicular Teleférico y Regeneración de la cima |
15 M |
| TOTAL | 18,75 M |
| Financiamiento | |
| Funicular Teleférico: Privado Regeneración de la cima: Contratación Pública. |
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| Mercado Potencial | |
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| INDICADORES TURÍSTICOS | |||
|---|---|---|---|
| Número de visitas anual: | 150.000 visitantes antes de la pandemia (Solo 120.000 harían uso del sistema funicular) | ||
| Nivel Socio-económico | Alto | 20 % | |
| Medio | 60 % | ||
| Bajo | 20 % | ||
| Estacionalidad de mayores visitas de turístas. | Julio, agosto, septiembre y diciembre | ||
| Actividades Turísticas | Cultura | ||
| Gastronomía | |||
| Recreación | |||
| Vista desde la cima y del Funicular-Teleférico | |||
| Otros | |||
OBJETIVO
El sistema Funicular Teleférico es un sistema de movilidad alternativo que sirve tanto a la población que reside en el sector, así como a los visitantes nacionales y extranjeros. La Regeneración Urbana de la Cima incluye la dotación de servicios necesarios como son mirador, restaurante, museo, plaza comercial, con almacenes y puestos de comida renovados funcionales y modernos, con el objetivo de satisfacer las necesidades por ahora deficitarias, degradadas e insatisfechas, de acceso, movilidad y servicios urbanos complementarios.
RESUMEN EJECUTIVO
La Línea Funicular-Teleférico se convertirá en el principal acceso que brindará un nuevo servicio de transporte a los habitantes de la zona y a los turistas, como una continuidad del sistema Metro de Quito que enlaza con la estación av. 24 de Mayo – Plaza de San Francisco. Actualmente existe un acceso vehicular principal por el trayecto de las calles Aymerich y Agoyán desde la base del Panecillo, que es el principal abastecedor de flujo de turistas nacionales y extranjeros. Los accesos peatonales de carácter secundario se encuentran en varios puntos de la Loma. La nueva infraestructura propuesta está dividida en dos partes: el sistema de movilidad alternativa Funicular Teleférico Panecillo, que representa aproximadamente el 50% de la inversión y la otra toda la infraestructura de obra civil consistente en las siguientes edificaciones: estación de salida, estación de transferencia, estación de llegada con servicios de mirador restaurante, cafetería y museo, regeneración concha acústica plaza de danzantes construcción nuevas baterías sanitarias, estacionamientos para buses y vehículos livianos (policía ambulancia bomberos administración seguridad), plaza comercial almacenes y puestos de comida, almacenes y artesanías, patios de comidas y miradores.
PROYECCIÓN TURÍSTICA
El sector turístico es uno de los más afectados durante las circunstancias actuales de la post pandemia. Eso nos conduce a realizar nuevos cálculos: luego de que todo regrese a la normalidad, el número de pasajeros para el sistema Funicular Teleférico podría ser de un 70 % o 80 % de lo que teníamos antes de la pandemia, a principios del año 2020 y en los próximos años incrementarse por sobre el 150 % o 200 %. La tarifa está prevista en 2 dólares el trayecto de subida del funicular y 3 dólares el trayecto de subida del teleférico, la misma tarifa se aplica para el trayecto de bajada, en total son 10 dólares por visitante, en una concesión prevista a 25 años.
MODELO DE GESTIÓN
Alianza Público-Privada