Provincia de Pichincha, Cantón Quito 0°08'20.0"S 78°29'20.7"W
INVERSIÓN | |
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CANJE De la denominada Plataforma Financiera (propiedad del Estado Ecuatoriano que pasaría a ser propiedad Municipal) por 12 ha del terreno del Parque Bicentenario (antiguo aeropuerto) |
240 M |
POR REALIZAR Construcción nueva infraestructura administrativa del Estado (500 000 m2) |
800 M |
TOTAL | 1040M |
Financiamiento | |
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Mercado Potencial | |
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INDICADORES TURÍSTICOS | |||
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Número de visitas anual | 1'000.000 visitantes | ||
Nivel Socioeconómico | Alto | 20 % | |
Medio | 60 % | ||
Bajo | 20 % | ||
Estacionalidad de mayores visitas de turístas. | Todo el año | ||
Actividades Turísticas | Cultura | ||
Ecoturismo Sostenible | |||
Recreación | |||
Educativo | |||
Lúdico |
El Complejo Urbano Centro Cívico Bicentenario es la respuesta a la visión arquitectónica y urbana, que junto con el proyecto de movilidad y transporte público, se encuentra la no menos importante consideración de la edificación pública estatal y municipal, así como su racionalización y mejor aprovechamiento de los recursos del Estado y de la ciudad en esa materia.
Existen más de 200 propiedades pertenecientes al poder ejecutivo, actualmente desperdigadas por toda la ciudad Capital que serían vendidas al sector privado como parte del equipamiento urbano de la ciudad y con esos recursos obtener el presupuesto para la nueva edificación propuesta.
El complejo urbano propuesto consta de 20 edificios destinados exclusivamente al uso de las entidades como Ministerios y Secretarías de Estado, también acoge la nueva Casa Presidencial. Estos quinientos mil metros cuadrados de construcción neta, junto con un emblemático parque que pueda llevar por nombre de Bicentenario, traería consigo otras intervenciones, como preservación del área verde o mantener la antigua cancha de golf de ese espacio, en un área aproximada de 60 ha de área verde.
Se complementa con un espacio que la misma municipalidad de Quito ha determinado para uso comercial y turístico, compuesto por un centro de convenciones, posibles hoteles y comercio, a modo de espacio icónico de la ciudad, a propósito de resaltar su condición de Capital que recuerda los primeros 200 años como Nación y consolida un referente para los próximos siglos.
Es el destino de la ampliación del Metro de Quito: El Labrador-La Ofelia y sus próximas tres paradas.
Las más de 200 propiedades que compraría el sector privado sirven a su vez para dotar a la ciudad de servicios urbanos complementarios, dependiendo del área de cada una de las edificaciones, serán destinadas a edificios de vivienda, hoteles, educación, salud y otras tipologías arquitectónicas como comerciales o recreativas, mediante la conformación de fideicomisos independientes que aseguren la ejecución de los proyectos así como la recuperación del presupuesto destinado a la nueva edificación.
Alianza Público-Privada o Alianza Estratégica